Nadzor oprijema preprečuje popoln zaklep kolesa med zaviranjem. To omogoča premikajočemu vozilu stabilnost v neprijaznih razmerah na vozišču, kot so pesek, led, moker asfalt, sneg, ter zmanjšuje zavorno pot. Poleg tega je vozilo opremljeno z ABSom in je obvladljivo tudi, ko je zavorni pedal stisnjen na maksimum. ABS je mehanizem s senzorji, ki nadzirajo hitrost rotacije koles in hitrost vozila. V kolikor senzorji zaznajo, da se eno ali več koles ne vrti in da se vozilo še naprej premika pomeni, da so kolesa zaklenjena. Istočasno zavorni sistem prejme signal za spust pritiska, kar vodi do trenutnega odklepa koles.

Celotno delo ABS-a je zreducirano na analizo zaviranja in odklepa koles. Bolj kot je pogost in ponavljajujoč ta cikel, bolj je unčinkovit zavorni proces. ABS senzorji so nameščeni v sprednja kolesa z dodatnim senzorjem, lociranim na področju zadnje osi.