Nadzor oprijema preprečuje popoln zaklep kolesa med zaviranjem. To omogoča premikajočemu vozilu stabilnost v neprijaznih razmerah na vozišču, kot so pesek, led, moker asfalt, sneg, ter zmanjšuje zavorno pot. Poleg tega je vozilo opremljeno z ABSom in je obvladljivo tudi, ko je zavorni pedal stisnjen na maksimum. ABS je mehanizem s senzorji, ki nadzirajo hitrost rotacije koles in hitrost vozila. V kolikor senzorji zaznajo, da se eno ali več koles ne vrti in da se vozilo še naprej premika pomeni, da so kolesa zaklenjena. Istočasno zavorni sistem prejme signal za spust pritiska, kar vodi do trenutnega odklepa koles.

Celotno delo ABS-a je zreducirano na analizo zaviranja in odklepa koles. Bolj kot je pogost in ponavljajujoč ta cikel, bolj je unčinkovit zavorni proces. ABS senzorji so nameščeni v sprednja kolesa z dodatnim senzorjem, lociranim na področju zadnje osi. Sprednja vozlišča vozil opremljenih z ABSom imajo poseben dizajn, ki ni kompatibilen z vozili brez ABSa. Senzor je sestavljen iz večih delov – rotorja in statorja. Rotor je lociran na vrtečem delu in izgleda kot prestava. Strator je elektromagnetna tuljava z magnetom, ki mu v bistvu rečemo senzor.

Ko vrtite volan, senzor generira električne impulze. Število pulzov na časovno enoto odraža hitrost rotacije (vrtenja). V kolikor morate kupiti sistem senzorjev za oprijem vam ni potrebno izgubljati časa z nakupovanjem. Naročite te izdelke v naši spletni trgovini. Imamo najnižje cene kot tudi zelo kratke dostavne roke kjerkoli po svetu. Poleg ABS senzorjev lahko kupite tudi gorivo, kisik, olje ali temperaturne senzorje.

Kaj morate vedeti o zamenjavi ABS senzorja: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Proizvajalci za senzor hitrosti vrtenja koles ne opredeljujejo določene življenjske dobe.