Impulzivni senzor je sestavljen iz plastičnega ohišja, v katerem so tri električno nepovezane verige, ki so nameščene na ploščo. Vsaka izmed njih je sestavljena iz upornika in zaporedno povezanih trstov. Prav tako ima vozni element ali kvantizirano lestvico, ki je razdeljena na ustrezno število odsekovnih občutljivih elementov. Impulzivni senzor je nameščen na pokrov tako, da se, ko se v menjalniku začnejo vrteti zobniki in, ko gre mimo trajni magnet, stiki trstov S1 in S2 zaprejo.

Sprememba odpornosti na stikih impulzivnega merilnika je uporabljena za elektronski korektor, ki je z njem povezan, da bi tam ustvarili zvok s frekvenco proporcionalno porabi. S3 stik ostaja odprt. Impulzivni senzorji dojemajo spremembe parametrov zraka, vlažnosti ali temperature, se odzovejo na te spremembe in podajo ustrezen impulz kazalnim napravam.