Najdite avto Senzor, temperatura hladilnega sredstva :

Za pregled termostata hladilnega sistema izven servisne postaje odprite pokrov motorja in zaženite motor. Počakajte približno dve minuti in se nato dotaknite cevi, ki poteka od termostata do radiatorja. Morala bi biti hladna, saj se hladilno sredstvo pri nezadostno ogretem motorju premika skozi majhen krogotok. Če je cev vroča, to pomeni, da termostatski ventil ni tesno pritrjen na montažni sedež. Počakajte, da motor doseže delovno temperaturo in se ponovno dotaknite cevi. Morala bi biti vroča. Hladna cev nakazuje na blokado termostatskega ventila. Za podrobnejšo diagnostiko je treba komponento demontirati, zato pa se morate obrniti na strokovnjake.

Na nujnost diagnostike komponente večinoma nakazujejo naslednji znaki:

• aktiviranje indikatorja pregrevanja motorja na armaturni plošči;
• prekomerno dolgotrajno segrevanje motorja na njegovo delovno temperaturo;
• povečanje porabe goriva;
• iztekanje hladilnega sredstva v bližini ohišja komponente ali sledovi na njenem ohišju.

Termostat hladilne tekočine lahko zamenjate sami samo v primeru, če za dostop do njega ni potrebno demontirati pomožnih enot. Za namestitev termostata brez okvirja je običajno potrebno le odtočiti hladilno sredstvo iz hladilnega sistema, odstraniti pokrov termostata, odstraniti okvarjeni vložek in na njegovo mesto namestiti novega. Med zamenjavo termostata z ohišjem morate sprostiti cevne objemke, jih odklopiti od ohišja komponente, odviti pritrdilne elemente in nato demontirati celotno enoto. Namestite delujoči termostat na svoje mesto, priključite cevi nazaj in sistem napolnite s hladilnim sredstvom. V nekaterih avtomobilih je termostat nameščen v glavi valja. V tem primeru boste morali za njegovo zamenjavo odstraniti zobati jermen in pomožne enote, po tem pa se izvede obvezna sinhronizacija ročične in odmične gredi. Izvajanje teh del je treba zaupati strokovnjakom.

Termostat je naprava za nastavitev moči in smeri pretoka hladilnega sredstva. Organiziran je na naslednji način: v notranjosti ohišja je občutljiv element, ki je glavna komponenta delovanja komponente. Ponavadi je sestavljen iz komore, napolnjene z voskom, in palice, priključene na komoro. Načelo delovanja termostata je naslednje: ko se motor in hladilno sredstvo pregrejeta, se vosek razširi in požene palico, ki odpre ventil za potreben kot. Hladilno sredstvo se začne premikati skozi velik krogotok in gre od motorja v radiator, kjer se izvaja hlajenje. Uporaba termostata pomaga dosegati optimalno temperaturo pogonskega sklopa, v vseh svojih načinih delovanja. Glede na konstrukcijo hladilnega sistema, se lahko v avtomobilih uporabljajo termostati z ohišjem in termostati brez okvirja. Temperatura odpiranja ventila komponente je lahko različna pri različnih avtomobilih, kar je treba upoštevati pri izbiri dela.

Bolje je, da v svojem avtomobilu namestite termostate dobro znanih proizvajalcev, kot so Gates, Denso, Delphi, Stark Professional Line, Wahler, Ashika, Blue Print, Behr, Calorstat, Facet, Hella, Japanparts, Magneti Marelli, Mapco, Mahle, Nipparts, Triscan, Vemo. Njihovi izdelki so znani po učinkovitosti in trpežnosti, proizvodni program pa zajema najbolj priljubljene modele avtomobilov v Evropi. V ponudbi teh proizvajalcev lahko najdete običajne termostate, katerih stopnjo odpiranja regulira samo vpliv temperature hladilnega sredstva, kot tudi termostate z elektronskim upravljanjem, v katerega grelni element je vgrajen poseben rezistor. Zahvaljujoč slednjemu, se bo termostatski ventil odprl pred trenutkom, ko motor doseže določeno temperaturo, zaradi česar se maksimalno učinkovito hlajenje motorja izvaja tudi v načinu visokih obremenitev.

Na trgu poprodajnih storitev so predstavljeni tudi posebni in večnamenski termostati. Posebni so izdelani v skladu z značilnostmi določenega modela avtomobila, zato se zagotovo prilegajo vašemu avtomobilu in bodo zagotovili maksimalno učinkovitost delovanja hladilnega sistema. Večnamenski imajo nižje cene in se lahko namestijo v različne modele vozil.