Senzorji za raven goriva se uporabljajo za merjenje ravni in količine dizelskega goriva in bencina v rezervoarjih avtomobilov, avtobusov in drugih vozil. Nameščeni so neposredno na rezervoar in povezani z navigacijskim terminalom, ki registrira odčitek ravni goriva. Danes obstaja veliko senzorjev – od plovcev (najbolj popularnih) do ultrazvočnih. Med seboj se razlikujejo po konceptu delovanja, strukturi in vrsti izhoda.

Obstajajo tri vrste izhodov senzorjev: analogni, digitalni in frekvenčni izhod. Nazivni plovni senzorji imajo na izhodu analogni signal. Pri tem izhodu gre za kodiranje vrednosti ravni neke fizikalne količine; običajno napetosti ali toka. Glavni prednosti analognega izhodnega signala sta vsestranskost in preprostost. Frekvenčni izhod je nekakšna vmesna točka med prenosom analognih in digitalnih signalov. Izhodna vrednost je kodirana s frekvenco impulzov. Glavna prednost te metode je, da nima napak števca, vsestranskost izhodnega signala pa ostaja nespremenjena.