Za zamenjavo zavorne cevi se obrnite na servisni center, saj vsa dela, povezana s popravilom in servisiranjem zavornega sistema, zahtevajo posebno odgovornost in določene spretnosti. Med zamenjavo brez pomoči se lahko srečate s številnimi težavami, tudi če natančno sledite priročniku proizvajalca avtomobila: matica pritrditve zavorne cevi pogosto postane korodirana in jo je zelo težko odviti, ne da bi pri tem poškodovali cev. Zelo pomembno je, da se pri montaži izognete zapletanju cevi, po izvedbi del pa je potrebno odzračiti zavorni sistem: začnite z zadnjimi zavorami in zaključite s sprednjimi.

Zavorne cevi je treba v povprečju zamenjati po petih letih uporabe ali po 100.000 prevoženih kilometrih. V nekaterih primerih se lahko potreba po zamenjavi dela pojavi že prej: na zavorne cevi, zlasti gumijaste, močno vpliva okolje, zato v pogojih visoke vlažnosti in temperaturnih sprememb izgubijo elastičnost in počijo hitreje kot običajno.

Za pravilno izbiro velikosti zavornih cevi, uporabite tehnično dokumentacijo za vozilo; v njej so zapisane vse pomembne značilnosti standardne opreme. Izbiro je treba izvesti natančno, v skladu s specifikacijami originalnih komponent: prepovedano je lastnoročno zamenjati velikosti cevi.

Če iz nekaterih razlogov nimate dostopa do teh informacij, se za pomoč obrnite na naše strokovnjake. Ti se dobro spoznajo na avtomobilsko konstrukcijo vseh blagovnih znamk in vam bodo pomagali izbrati zavorne cevi, glede na njihovo dolžino, proizvodni material, ceno in druge značilnosti.

Najboljše zavorne cevi za vgradnjo v avtomobil so tiste dobro znanih proizvajalcev, kot so A.B.S., ABE, Brembo, ATE, Bosch, Corteco, Delphi, Ferodo, Jurid, Metzger, Ridex, Stark Professional Line, Textar, Topran, TRW, Vaico, Triscan in druga podjetja. Glede na odzive kupcev, so zavorne cevi teh blagovnih znamk med najbolj kakovostnimi, zato vam bodo služile vrsto let.

Poleg tega, morate upoštevati tudi proizvodni material delov. Izbrati ga je treba v skladu s pogoji uporabe vozila. Gumijaste cevi so poceni, vendar so bolj izpostavljene vplivu okolja. Poleg tega se deformirajo pod tlakom, kar zmanjša reakcijsko hitrost sistema in spodbuja povečanje zavorne poti. Če ste ljubitelj aktivnega načina vožnje, bi morali dati prednost teflonskim cevem. Dobro ohranjajo obliko in zagotavljajo takojšnji prenos zavorne sile od pedala do zavornih ploščic, hkrati pa ohranjajo odlično zmogljivost skozi celotno življenjsko dobo.