Najdite avto Pogonska gred zadaj in spredaj:

Pogonska gred obeh prednjih in zadnjih osi gonilno silo z motorja prenaša neposredno na pogonska kolesa. Obenem zagotavlja želene kote vrtenja pogonskih koles in kompenzacijo amplitude vibracij vzmetenja. Obenem so izolirani neželeni zvoki vibracijskih učinkov. Vsaka osna pogonska gred je sestavljena iz dveh enako kotnih hitrostnih sklepov. Leži na strani pogonskega kolesa. Druga vrsta sklepa je lebdeč sklep, ki leži na strani menjalnika. Sklepi so povezani s pomočjo profilne gredi.

Poleg dušenja vibracij in zmanjševanja hrupa, so glavne naloge, ki jih opravlja pogonska gred še učinki dinamik avtomobila in tako podaljšana življenjska doba ter učinkovitost ter optimizacija mas. Skoraj vsak dan so pogonske gredi predložene preoblikovanju, saj proizvajalci avtomobilskih delov nenehno izboljšujejo svoje izdelke in tako izboljšujejo tehnologijo in lastnosti materialov. Vsak ljubitelj avtomobilov ve, da sodobne pogonske gredi povečajo splošno varnost avtomobila, saj imajo visoko torzijsko togost. Prav tako povečajo življenjsko dobo avtomobila pri velikih hitrostih. Če obstajajo težave s pogonsko gredjo ali sklepi je potrebno izvesti zamenjavo, saj je to pomemben avtomobilski del.

Če med vožnjo avtomobila pri veliki hitrosti zaslišite nenavaden zvok, ali, če je med zavijanjem prisotna vibracija, je pogonsko gred potrebno preveriti. Dandanes potrebnih avtomobilskih delov ne potrebujete iskati po spletu in številnih spletnih straneh, saj jih vse lahko naročite v naši spletni trgovini. Naročilo bomo v čim krajšem možnem času dostavili na želeno mesto. Poleg pogonske gredi lahko v naši spletni trgovini kupite tudi druge dele, kot so vztrajniki, šobe ventila ali centralno zaklepanje.

Kaj morate vedeti o zamenjavi pogonske gredi: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Pogonska gred nima določene omejitve življenjske dobe. Strokovnjaki priporočajo opravljanje diagnostike zadnje in prednje pogonske gredi na vsakih 60 000 - 80 000 prevoženih kilometrov. Pogonska gred je lahko zamenjana kot sklop samo v primeru močne obrabe več elementov ali v primeru poškodbe pri prometni nesreči.

Na nujnost opravljanja diagnostike polosi nakazujejo zdrs kolesa pri menjavi prestav, uhajanje olja v menjalniku, tuj zvok in vibracije v bližini pogonske gredi avtomobila. Prav tako lahko pride do težav pri prestavljanju, trkanja in pokanja pri zavijanju ter nagibanja avtomobila med vožnjo vzdolž ravne črte.

Diagnostika zadnje in prednje polosi leži v njunem vizualnem pregledu. Za to morate avtomobil postaviti nad servisni jašek, nato pa se opravi ocena stanja komponent, še posebej tistih na prednji pogonski gredi. Če so na pogonskih gredeh vdolbine in razpoke, jih je treba zamenjati.

Nove dele morate namestiti na servisni postaji. Da bi to naredili, morajo strokovnjaki odviti pritrdilno matico in palico stabilizacijskega droga odklopiti od spodnje roke vzmetenja. Potem je potrebno avtomobil namestiti na dvižno ploščad, razstaviti kolo, kot tudi zaščito motorja, potem ko se iztoči tekočino za avtomatski menjalnik. Nato strokovnjaki odvijejo pritrdilno matico pogonske gredi s pomočjo posebnega orodja, nato se odvije tudi kroglično ležajno matico, roko vzmetenja pa odklopi od krmilnega členka. Nato morate za zamenjavo leve pogonske gredi obrniti volan na desno, da se ustavi, krmilni členek s pestom potegniti navzven in odstraniti okvarjeno gred z diferenciala. Za desno pogonsko gred morate obrniti volan na levo, da se ustavi, odviti vijake osrednjega ležaja, vzeti pesto s krmilnim členkom in odstraniti pogonsko gred. Po tem se vgradi nova komponenta in se izvede montaža.

Pred namestitvijo nove pogonske gredi, morate preveriti stanje protiprašnih manšet notranjega tečaja in tesnilnega pokrova. Po potrebi izvedite zamenjavo.