Prečno vodilo je potrebno za zagotavljanje premika središča kolesa v ravnini. Ta del je pravokoten na longidodinalno os in leži poleg vzdolžne osi. Pomembno je omeniti, da nobeno vzmetenje vozila ni končano brez tega dela. Pri najpogostejšem sistemu vzmetenja McPherson je prečno vodilo na prečni drog pritrjeno preko tihih blokov. Preko kroglastega sklepa je povezano s členkom kolesa. Ogrodje avtomobila s tako strukturo deluje kot zgornja roka, saj je pritrjen na blažilni opornik. Ta oblika je idealna za manjše avtomobile, a ni primerna za druge vrste avtomobilov.

Obstaja tudi vzmetenje z dvema prečnima vodiloma z dvema elementoma, ki imata na okvir, vrata ali telo pritrjeno gugalnico. Zasnova omogoča povezavo zunanjih koncev z uporabo krogličnih sklepov s krmilnim členkom ali premnikom. Večja, kot je razdalja med prečnimi vozili, manjša je sila, ki deluje na ročice in ležaje.