Najdi avto Izpušni sistemi:
Izpušni sistemi za vozilo
- Zadnji glusnik
- Lamda-sonda
- Garnitura za montazo, katalizator
- Tesnilka, izpusni zbiralnik
- Srednji glusnik (izpusni lonec)
- Polnilnik, tlacni polnilnik
- Fleksibilna cev, izpusni sistem
- Katalizator
- Sportni glusnik
- Filter za saje/delce, izpusna naprava
- Predglusnik
- Zbiralnik, izpusna naprava
Izpušni sistemi - poiščite proizvajalca avtov
Podatki - Izpušni sistemi
Izpušni sistem je pomemben sestavni del vozila. Ko gorivo gori, se tvorijo izpušni plini, ki so odstranjeni preko izpušnega sistema, ki zagotavlja emisijo plinov z neprijetnim vonjem. Še ena izmed pomembnejših nalog izpušnega sistema je zvočna izolacija, saj v zgorevalnih komorah motorja prihaja do majhnih eksplozij, ki so potrebne za zgorevanje goriva in so razmeroma glasne. Zaradi izpušnega sistema ja ta hrup znatno zmanjšan.
Že številna leta katalizatorji zagotavljajo filtracijo in izpustitev večine osnaževalcev z izpušnih plinov. Da motor deluje s polno kapaciteto, mora biti dobro poravnan z izpušnim sistemom. Optimalna emisija izpušnih plinov je mogoča le, če prihaja do nihanj, ki se dogajajo v izpušnem sistemu in spodbujajo in ne preprečujejo emisij. Izpust prav tako določa navor. Okvarjen izpušni sistem tako vodi do zmanjšanje moči motorja. Izpušni sistem igra pomembno nalogo pri razvoju dirkalnih avtomobilov, a prav tako je pomemben dejavnik pri običajnih vozilih, saj optimizira učinkovitost motorja.
Pri motorjih s pozitivnim vžigom je izpušni sistem sestavljen s cevi, Simetričnega T-kosa (vilice) v obliki Y, senzorja kisika (lambda senzorja), srednjega dušilca, dušilca in izpušne cevi. V nekaterih avtomobilih izpušni sistem prav tako vsebuje turbo polnilnik. Zaradi visokih korozivnih vplivov na komponente izpušnega plina, so ti deli predloženi večji obrabi. To na primer vodi do dejstva, da se zaradi korozije pojavijo luknjice. Manjše luknje se lahko zvari, a če so poškodovani večji predeli, mora biti celoten del zamenjan. Prvi znak okvare izpušnega sistema je spreminjajoč zvok izpuha.
Izpušni sistemi poceni: Najboljši rezervni deli
- Lamda-sonda: regulacijska sonda
- Dolzina vodnika[mm]: 520
- Stevilo prevodnikov: 4
- zunanji navoj [mm]: M18 x 1,5
- Stanje: Novo
- Lamda-sonda: ogrevan
- Stevilo prevodnikov: 4
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Lamda-sonda: ogrevan
- Mera navoja: M18x1.5
- Stevilo polov: 4
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Teža [kg]: 0,006
- Dolzina [mm]: 17,5
- Sirina[mm]: 9,5
- Visina[mm]: 17,5
- Karakteristicna crkovna oznaka: 26
- Vrsta posode: vrecka
- Stanje: Novo
- Stevilo vodov: 4
- Priporoceni interval zamenjave [km]: 160000
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Lamda-sonda: ogrevan
- Stevilo prevodnikov: 4
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: Glava valja (cilindra motorja)
- Stanje: Novo
- Mera navoja: M10
- DIN /ISO: DIN 267 Cu
- Stanje: Novo
- Dolzina [mm]: 65
- Mera navoja: M10x1,25
- Stanje: Novo
- Stevilo vodov: 4
- Priporoceni interval zamenjave [km]: 160000
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Stevilo vodov: 4
- Priporoceni interval zamenjave [km]: 160000
- priključek/objemka: po potrebi prilagodite vtikač
- Stanje: Novo
- Mera navoja: M8
- DIN /ISO: DIN 267 Cu
- Stanje: Novo
