Ležaj nosilca: zamenjava in izbira

Kdaj in zakaj je potrebno zamenjati ležaj nosilca

Proizvajalci ne določajo natančnega časovnega obdobja, ob koncu katerega je treba zamenjati ležaj nosilca. Komponento je treba zamenjati ob abrazivni obrabi, mehanskih poškodbah in pojavu prostega gibanja ali korozijskih madežev. Poleg tega se del zamenja zaradi razpokanja ali izgube elastičnosti gumijastega ščita.

Oksidacija in abrazivna obraba avtodela sta posledica vdora peska in vlage. Med tem, če v ležaju ni maziva, se bo še prej pokvaril. Mehanske poškodbe in prosto gibanje avtodela so lahko posledica agresivnega načina vožnje ali delovanja avtomobila na cestah s površino slabe kakovosti. V nekaterih primerih lahko zatikanje komponente povzročijo okvare opornika amortizerja.

Na okvarjen ležaj nosilca nakazujeta trkanje in šelestenje v območju opornikov amortizerja med vožnjo avtomobila. Ti zvoki so jasno slišni pri manevrih, ob delovanju natovorjenega avtomobila in med vožnjo po grobi cesti. Poleg tega se sposobnost oprijema ceste z okvarjenim delom bistveno poslabša, pri vožnji naravnost in pri zavijanju.

Zamenjavo tega dela je treba opraviti na servisni postaji, saj postopek predvideva prisotnost dvižne naprave in posebnih orodij. Proizvajalci avtomobilov priporočajo zamenjavo podpornega ležaja v parih na eni osi.