Vzmeti so eden izmed najpomembnejših elementov blažilnika avtomobila. Del avtomobila, kot je rezilo vzmeti blažilnika, lastniki pogosto zamenjajo, saj zagotavlja varnost med vožnjo. Do tega pride, ker vzmeti izgubijo trdnost, zaradi česar morajo biti zamenjane. Če dela ne zamenjate, raztegnjena vzmet lahko negativno vpliva na obnašanje vašega avtomobila. Ta del in druge dele avtomobila skrbno spremljajte in opazujte.

Življenjska doba vzmeti je razmeroma dolga, s pravilno nego pa se obdobje da še podaljšati. Popravilo poškodovanih vzmeti v avtomobilu je skoraj izključeno – bolje jih je zamenjati. Vzmetenje vozila predstavlja vrsto vzmeti, ki so sestavljene iz ene ali več plošč, ki so izdelane iz kaljenega jekla različnih dolžin. Povezane so s sponkami, ki delujejo z načinom upogibanja. Da bi zmanjšali maso sodobnih vzmeti so izdelane iz nekovinskih materialov. Glede na zasnovo so običajno pritrjene na platformo v sredini avtomobila, njihovi konci pa na ohišje. Glavna funkcija vzmeti je absorbiranje udarcev pri vožnji po makadamskih cestah.

Glavne motnje, do katerih pri avtomobilskih vzmeteh pride, so: lomljenje plošč, izguba elastičnosti, poslabšanje vijakov vzmeti, nastavki, diski proti piskanju ter odrezan osrednji vijak. Kot je bilo omenjeno že prej, je v primeru okvare vzmet najbolje zamenjati z originalnim rezervnim delom. Najcenejšo možnost lahko najdete na naši spletni strani. Poleg vzmeti lahko kupite tudi druge avtomobilske dele, kot so dušilci, delujoči cilindri, vmesni dušilci in druge.

Kaj morate vedeti o zamenjavi pokrova kolesnega oboka: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Omejitev življenjske dobe pokrova kolesnega oboka ni opredeljena. Zamenjavo zahtevajo v primeru mehanskih poškodb.

Za okvaro je značilna prisotnost brazd, razpok, vdolbin na površini, poškodbe pritrditve. Stanje pokrovov kolesnega oboka lahko ocenite, tako da jih sami pregledate.

Če želite zamenjati pokrove kolesnega oboka, morate s pomočjo dvižne ploščadi ali dvižnega vijaka dvigniti avtomobil. Potem morate demontirati kolo in odviti vijake ali odstraniti druge pritrditve, ki pritrjujejo pokrove kolesnega oboka na odbijač in karoserijo. Nato morate demontirati stari pokrov kolesnega oboka in očistiti kolesne oboke. Po tem, morate postaviti nov pokrov kolesnega oboka in se prepričati, da se lahko čvrsto namesti v kolesni obok. V primeru neusklajenosti ali vrzeli je priporočljivo, da se za pomoč obrnete na strokovnjake. Če se komponenta tesno prilega površini, jo pritrdite s pomočjo pritrdilnih elementov. Algoritem zamenjave je za sprednje in zadnje pokrove kolesnega oboka enak.

Protiprašne manšete za kolesni obok, izdelane iz polietilena, se pritrdijo s pomočjo posebnih pritrdilnih elementov ali sponk, ki so vključeni v komplet. Če so pokrovi kolesnih obokov namenjeni za pritrditev s samovrtalnimi vijaki, je bolje izbrati vijake, prevlečene s cinkom, ker so dobro odporni proti koroziji.