Najdite avto Opora in vodilo blazilnilka zadaj in spredaj:
Opora in vodilo blazilnilka za vozilo

- Blazilnik
- Vijacna vzmet-vzmetenje podvozja
- Regulator, regulacija nivoja
- Komplet zascite proti prahu, blazilnik
- Kroznik vzmeti
- Vzmetni list
- Kotalni lezaj, oporni lezaj vzmetne noge
Izberite svoj avto in najdite visokokakovostne Opora in vodilo blažilnika
-
MERCEDES-BENZ
- Opora in vodilo blažilnika za Razred C
- Razred E
- Razred B
-
PEUGEOT
- Opora in vodilo blažilnika za 206
- 308
- 307
-
CITROËN
- Ležaj amortizerja za C4
- C5
- BERLINGO
-
VOLVO
- Ležaj amortizerja za V70
- S60
- V50
Podatki - Ležaj amortizerja
Dandanes je ena izmed najpogostejših vrst vzmetenja na svetu tako imenovano svečnato vzmetenje ali McPherson vzmetenje. Oblika tega vzmetenja je precej preprosta in zanesljiva, a kljub temu se lahko hitro pokvari, če se voznik vozi po slabih cestah. Do najpogostejše težave z vzmetenjem pride zaradi ogromnega pritiska nanj. Težavo vzmetenja je preprosto odkriti, saj boste zaslišali udarec. Za razliko od kroglastega sklepa se ta komponenta ne pokvari nenadoma.
Ko se boste zapeljali preko neravne površine ali luknje, boste zaslišali ta zvok, ki pomeni okvaro. Pomeni, da je v ležaju zrak, njegova notranjost pa visi za opornikom. Če se želite prepričati, da je ležaj res poškodovan, odstranite zaščitne plastične pokrovčke, s svojim prstom pritisnite na zgornji del sprednje oporniške potisne palice in nekoliko zapeljite svoj avtomobil. Če je ležaj obrabljen boste zaslišali zvok in občutili zračnost. Zamenjava ležaja je preprosta. Identična je za skoraj vse znamke in modele avtomobilov. Zamenjava se izvede po sledečem postopku.
Opornik lahko odstranite z razstavljanjem volanskega členka in demontažo zgornjega dela z vzmetjo in amortizerjem, a v tem primeru morate odstraniti prilagoditveni vijak. Najlažji način je, da lastnik vozila preveri dele avtomobila ter jih zamenja na servisu. Tudi, če zamenjavo izvajate sami, ne smete pozabiti obiskati naše spletne trgovine, kjer lahko najdete del, ki ga potrebujete. To je lahko nosilni stabilizator ali radiator. Prihranili boste veliko denarja, čas dostave pa bo mnogo krajši.
Kaj morate vedeti o zamenjavi opornika nosilca amortizerja: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila
Življenjska doba opornika zgornjega nosilca amortizerja in puše amortizerja je približno 100.000 prevoženih kilometrov, glede na pogoje delovanja avtomobila. Priporočljivo je, da stanje ležajnih delov komponente preverite na vsakih 20.000 prevoženih kilometrov.
Okvare opornika nosilca amortizerja so abrazivna obraba, korozija, razpoke in poškodbe ležaja opornika nosilca in tudi izguba elastičnosti ter razpoke gumijastega elementa.
Da komponenta zahteva zamenjavo, lahko opazite po rožljajočem zvoku v vzmetenju, ki postane močnejši pri vožnji prek nepravilnosti na cesti. Okvaro opornika prednjih nosilcev je mogoče zaznati po zapoznelem odzivu avtomobila na obračanje volana in tudi po poslabšanju krmiljenja vozila.
Stanje opornika nosilca amortizerja in puš amortizerja lahko natančno ocenite samo v pogojih avtoservisa. Za diagnostiko te enote, morate avtomobil namestiti na vibracijsko ploščo.
Zamenjavo opornika nosilca amortizerja se izvaja na servisni postaji, saj zahteva demontažo dela vzmetenja in samega opornika amortizerja. Zato morate za zamenjavo sprednjega nosilca dvigniti avtomobil, demontirati kolo, odklopiti elemente zavornega sistema in nato sprostiti krmilni členek s spodnje roke in stabilizacijskega droga. Nato izvlecite opornik amortizerja, stisnite vzmet s pomočjo posebnega kompresorja za vzmet opornika in odstranite okvarjen nosilec. Zamenjava zadnjega nosilca in puše amortizerja zahteva tudi odstranitev elementov potniške kabine. Po tem se namesti novo enoto z ležajem opornika nosilca; montaža se izvede v obratnem vrstnem redu, po potrebi se opravi poravnava koles.
V primeru okvare elementov opornika nosilca amortizerja - ležaja ali pritrdilnih elementov - priporočamo, da namestite popoln komplet za popravilo in jih ne le delno zamenjate.
Kako zamenjati nosilec opornika amortizerja brez odstranitve opornika amortizerja?
Nosilec opornika amortizerja je nemogoče zamenjati brez odstranitve opornika amortizerja. V vsakem primeru bo enoto potrebno odstraniti in razstaviti. Ta opravila je potrebno izvesti na avtoservisu, saj so potrebna določena znanja in ustrezna oprema. Med postopkom odstranitve dela je na primer potrebno sprostiti vzmeti. Šele po tem je mogoče odstraniti nosilec. Za stiskanje vzmeti se uporabja posebno orodje. Nevarno je, če uporabljate druge stvari pri roki.
Kako preveriti nosilec opornika amortizerja?
Če želite preveriti, ali je nosilec opornika amortizerja pokvarjen, položite roko na njegovo ohišje in poskusite zatresti avto. Če pri tem opazite zrahljanost, je potrebna zamenjava dela. Poleg tega pokvarjen nosilec trka pri obračanju vozila. Za natančnejšo ugotovitev mesta nenavadnih zvokov lahko uporabite stetoskop. Pogoste se na avtoservisih stanje nosilcev opornika amortizerjev preverja na posebni napravi za tresenje med temeljitim pregledom vzmetenja.
Kateri znaki kažejo na okvaro nosilca opornika amortizerja?
Na okvaro nosilca opornika amortizerja običajno kažejo nenavadni zvoki in občutno trkanje v karoserijo med vožnjo, zlasti na zavojih, poslabšanje vodljivosti vozila, nepravilni koti koles, prezgodnja obraba pnevmatik in drugi znaki. Okvaro nosilca opornika amortizerja je mogoče odkriti z vizualnim pregledom: deformacija, razpokanje, korozija, sledi maziva na površini enote kažejo na potrebo po zamenjavi dela.
Najboljše predmeti: Opora in vodilo blazilnilka spredaj in zadaj

- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Material: Guma
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: brez lezaja
- Notranji premer[mm]: 26,0
- Premer[mm]: 83,0
- Teža [kg]: 0,237
- Debelina[mm]: 54,0
- Stanje: Novo

- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- Notranji premer[mm]: 26,5
- Premer[mm]: 96,7
- Visina[mm]: 50
- Stanje: Novo

- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kotalnim lezajem
- Notranji premer[mm]: 12,0
- Premer[mm]: 90
- Stanje: Novo

- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kroglicnim lezajem
- Premer[mm]: 140
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: sprednja os
- Teža [kg]: 0,091
- Globina pakiranja [cm]: 7,2
- Stanje: Novo

- Vgradnja stran: sprednja os
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: brez kroglicastega lezaja
- Notranji premer2[mm]: 14,3
- Premer[mm]: 126
- Visina[mm]: 30
- Stanje: Novo

- Vgradnja stran: sprednja os
- Dopolnilni izdelek/dopolnilna informacija: brez pribora
- Notranji premer[mm]: 66,1
- Visina[mm]: 20
- Premer[mm]: 99,5
- Stanje: Novo
- Vgradnja stran: z obeh strani sprednje osi
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kroglicnim lezajem
- Dopolnilni izdelek/dopolnilna informacija: z prikljucnim materialom
- Teža [kg]: 1,106
- Upostevati servisne informacije
- Stanje: Novo
- Družina izdelkov: - B1 Service Parts
- Vgradnja stran: sprednja os
- Stanje: Novo

- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kotalnim lezajem
- Teža [kg]: 0,600
- dolzina pakiranja[cm]: 13,2
- sirina pakiranja[cm]: 11
- visina pakiranja[cm]: 10,7
- Stanje: Novo

- dopolnilna informacija: ORIGINAL Quality
- Vgradnja stran: sprednja os
- Material: Aluminij
- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kroglicnim lezajem
- potrebno stevilo kosov: 2
- Vrsta vlezajenja: Gumijasto kovinski ležaj
- priporočena zamenjava v paru
- Stanje: Novo

- dopoljnen izdelek/dopoljena Info 2: s kotalnim lezajem
- Teža [kg]: 1,100
- dolzina pakiranja[cm]: 15,1
- sirina pakiranja[cm]: 8,4
- visina pakiranja[cm]: 14,6
- Stanje: Novo