Najdite avto Opora in vodilo blazilnilka zadaj in spredaj:

Dandanes je ena izmed najpogostejših vrst vzmetenja na svetu tako imenovano svečnato vzmetenje ali McPherson vzmetenje. Oblika tega vzmetenja je precej preprosta in zanesljiva, a kljub temu se lahko hitro pokvari, če se voznik vozi po slabih cestah. Do najpogostejše težave z vzmetenjem pride zaradi ogromnega pritiska nanj. Težavo vzmetenja je preprosto odkriti, saj boste zaslišali udarec. Za razliko od kroglastega sklepa se ta komponenta ne pokvari nenadoma.

Ko se boste zapeljali preko neravne površine ali luknje, boste zaslišali ta zvok, ki pomeni okvaro. Pomeni, da je v ležaju zrak, njegova notranjost pa visi za opornikom. Če se želite prepričati, da je ležaj res poškodovan, odstranite zaščitne plastične pokrovčke, s svojim prstom pritisnite na zgornji del sprednje oporniške potisne palice in nekoliko zapeljite svoj avtomobil. Če je ležaj obrabljen boste zaslišali zvok in občutili zračnost. Zamenjava ležaja je preprosta. Identična je za skoraj vse znamke in modele avtomobilov. Zamenjava se izvede po sledečem postopku.

Opornik lahko odstranite z razstavljanjem volanskega členka in demontažo zgornjega dela z vzmetjo in amortizerjem, a v tem primeru morate odstraniti prilagoditveni vijak. Najlažji način je, da lastnik vozila preveri dele avtomobila ter jih zamenja na servisu. Tudi, če zamenjavo izvajate sami, ne smete pozabiti obiskati naše spletne trgovine, kjer lahko najdete del, ki ga potrebujete. To je lahko nosilni stabilizator ali radiator. Prihranili boste veliko denarja, čas dostave pa bo mnogo krajši.

Kaj morate vedeti o zamenjavi opornika nosilca amortizerja: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Življenjska doba opornika zgornjega nosilca amortizerja in puše amortizerja je približno 100.000 prevoženih kilometrov, glede na pogoje delovanja avtomobila. Priporočljivo je, da stanje ležajnih delov komponente preverite na vsakih 20.000 prevoženih kilometrov.

Okvare opornika nosilca amortizerja so abrazivna obraba, korozija, razpoke in poškodbe ležaja opornika nosilca in tudi izguba elastičnosti ter razpoke gumijastega elementa.

Da komponenta zahteva zamenjavo, lahko opazite po rožljajočem zvoku v vzmetenju, ki postane močnejši pri vožnji prek nepravilnosti na cesti. Okvaro opornika prednjih nosilcev je mogoče zaznati po zapoznelem odzivu avtomobila na obračanje volana in tudi po poslabšanju krmiljenja vozila.

Stanje opornika nosilca amortizerja in puš amortizerja lahko natančno ocenite samo v pogojih avtoservisa. Za diagnostiko te enote, morate avtomobil namestiti na vibracijsko ploščo.

Zamenjavo opornika nosilca amortizerja se izvaja na servisni postaji, saj zahteva demontažo dela vzmetenja in samega opornika amortizerja. Zato morate za zamenjavo sprednjega nosilca dvigniti avtomobil, demontirati kolo, odklopiti elemente zavornega sistema in nato sprostiti krmilni členek s spodnje roke in stabilizacijskega droga. Nato izvlecite opornik amortizerja, stisnite vzmet s pomočjo posebnega kompresorja za vzmet opornika in odstranite okvarjen nosilec. Zamenjava zadnjega nosilca in puše amortizerja zahteva tudi odstranitev elementov potniške kabine. Po tem se namesti novo enoto z ležajem opornika nosilca; montaža se izvede v obratnem vrstnem redu, po potrebi se opravi poravnava koles.

V primeru okvare elementov opornika nosilca amortizerja - ležaja ali pritrdilnih elementov - priporočamo, da namestite popoln komplet za popravilo in jih ne le delno zamenjate.