Najdite avto Lamela sklopke :

Ročni menjalnik vozniku dovoljuje, da občuti hitrost in moč vozila in uživa v udobju med vožnjo. Vsak voznik lahko potrdi, kako pomemben je sistem sklopke – gibanje vozila je najbolj odvisno od tega. Eden izmed glavnih elementov sistema je plošča sklopke, ki je, kljub svoji krhkosti in majhnosti, predložena moči avtomobila, ki je lahko precej velika. Plošča sklopke leži v sredini pritisne plošče in vztrajnika. Je nekakšen stik prenosa z motorjem.

Njegovo delo velja za najpomembnejšo povezavo v verigi funkcije sistema kot celote. V njegovem osrednjem delu so posebna polja, ki dovoljujejo pritrditev pogonske gredi na menjalnik izhodne gredi. Debelina delov ne presega osmih milimetrov. Plošča je na obeh straneh pokrita s posebnim tornim materialom. Ko voznik pritisne na pedal, plošča sklopke nekaj časa ostane v stabilnem položaju, nato pa se zavrti s hitrostjo do 6000 vrtljajev na minuto. Ta proces pripelje do segretja in trenja nekaterih elementov, od katerih je odvisno delovanje celotne sklopke. Ko pride do prenosa navora in odboja tlačne plošče, se plošča sklopke zavrti na prenosni gredi.

Njegova hitrost je postopoma zmanjšana na trenutek, ko voznik preklopi hitrost. Ko voznik s pedala umakne svojo nogo, vsi tekoči procesi prispevajo na ponovno povezavo motorja in prenosa. Vsak voznik mora zelo previdno izbrati rezervne dele sklopke, saj je delovanje avtomobila neposredno odvisno od tega. Če morate kupiti novo ploščo sklopke, lahko to storite v naši spletni trgovini. Prav tako nudimo druge rezervne dele za avtomobile, kot so zavorne cevi, regulator, vztrajnik ali ventilator.

Kaj morate vedeti o zamenjavi diska sklopke: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Povprečna življenjska doba diska sklopke je približno 100 000 - 120 000 prevoženih kilometrov. V večini primerov komponenta potrebuje zamenjavo zaradi polomljenih ali zrahljanih dušilnih vzmeti, razpok in razslojevanja tornih oblog, obrabe krivulj pesta, deformacije.

Znaki okvar gnanega diska sklopke so oteženo prestavljanje, obsežno prosto gibanje pedala sklopke, poslabšanje dinamike avtomobila in vibracije pri vklopu sklopke.

Diagnostika gnanega diska predvideva razstavljanje enote. To je težek proces, ki zahteva demontažo menjalnika. Izvedbo teh del je treba zaupati strokovnjakom servisne postaje. Strokovnjak bo disk sklopke preveril glede okvar in izmeril njegovo debelino.

Zamenjavo komponente se prav tako izvede na servisni postaji. Za to, strokovnjaki odstranijo komponente menjalnika, zaganjalnik, kable sklopke in kable merilnika hitrosti, gumb menjalnika in menjalnik. Mehanizem sklopke ostane odprt in stari gnani disk se lahko odstrani. Za namestitev novega dela so potrebna posebna orodja za centriranje diska in pokrova. Priporočljivo je, da se tlačni kolut in ležaj sklopke zamenjata skupaj z gnanim diskom, ker se te komponente obrabijo enako hitro.