Najdite avto Razdelilnik vziga :

Razdelilnik vžiga je električna naprava, potrebna za presihajoče odpiranje verige nizke napetosti ter distribucijo visoke napetosti v svečke v skadu s tem, kako valji motorja delujejo. Sestavljen je iz odklopnika, razdelilnika, kot tudi centrifugalnega in vakuumskega regulatorja. Razdelilnik vžiga je nameščen na sprednji del motorja in deluje s posebno spiralno zavoro iz odmične gredi.

Nameščen je na konec gredi, ki ga poganja. Razdalja med kontakti odklopnika v razdelilniku vžiga je lahko nameščena na dva načina. Lahko je določena z nizom plošč, ki merijo razdelek, ali z merjenjem s posebno napravo, ki izmeri dolžino zaprtega stanja odklopnikov relativno s kotom rotacije ročične gredi. Druga metoda je še posebej uporabljena tam, kjer je potrebna prilagoditev kontaktov in, kjer je uporabljen rabljen (star) odklopni razdelilnik. Verjetno obstaja prenos kovin s kontaktom površin kontakta, tj. Nastanek kraterja (erozija kontaktne površine) in hribčki. Treba je zagotoviti, da so kontakti odklopnika vedno v dobrem stanju, čelne strani kontakta pa so vedno združene druga z drugo.

Neskladje med čelnimi stiki nemudoma vodi do njihovega hitrega poslabšanja, pregrevanja in korozije. V današnjem svetu ni primera, ko bi lahko tekli v trgovino in našli avtomobilske dele po zmerni ceni, a obstaja naša spletna stran, kjer lahko najdete vse dele, ki jih potrebujete za svoj avtomobil. Ni pomembno, kaj v naši trgovini naročite – razdelilnik vžiga, vžigalni modul ali volan – vse bomo v čim krajšem času dostavili na primerno mesto.

Kaj morate vedeti o zamenjavi distributerja vžiga: življenjska doba, glavne okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila.

Proizvajalci ne določajo življenjske dobe distributerja vžiga. Ta komponenta pogosto zahteva zamenjavo zaradi oksidacije in kratkih stikov terminalov, obrabe ležajev in ščitnikov gredi, odpovedi senzorja.

Glavni znaki okvare komponente vključujejo poslabšanje dinamike avtomobila, trkanje med vožnjo, težave pri zagonu, zmanjšanje moči, občasne napake v delovanju motorja v prostem teku. Hkrati je povečana poraba goriva, trkanje batnih zatičev pri hitrosti in pokanje v dušilniku.

Diagnostika distributerja se izvaja na avtomobilskem servisu, ker ta zahteva posebno znanje in strokovno opremo. Celotna komponenta se razstavi, pregleda za prisotnost oblog, razpok, kondenzacij, korozij in poškodbo zaradi ter tudi preizkus s pomočjo preskusne naprave.

Zamenjava distributerja se izvaja na servisu. Če želite to narediti, odklopite negativni priključek z akumulatorja, nato iz distributerja odklopite žice z visoko in nizko napetostjo. Zasnova nekaterih avtomobilov dopušča odklop cevi vakuumskega regulatorja. Nato odklopite pritrdilne elemente, odstranite pokvarjeni distributer in na njegovo mesto namestite novega.