Najdite avto Obloga, notranji blatnik (prostor koles) zadaj in spredaj:

Kolesne vdolbine so najbolj ranljiv del dna vozila, saj so neprestano izpostavljene vplivu ceste: blatu, kamnom in pesku, ki s ceste zletijo v ogrodje avtomobila – blatniki so prvi izpostavljeni škodljivim elementom. Kasneje se začne pravi kemični napad: sol, ki jo pozimi potresamo po cestah, obdrži pa se celo leto. Pod vplivom blata in vlage kemikalije vozilo zadenejo z veliko hitrostjo. Da bi kemične napade odbijali in ranljiv del avtomobila zaščitili, so strokovnjaki razvili zaščitne niše – omarice. Na blatnike so pritrjene z vijaki ali zatiči.

Nameščene morajo biti zelo trdno – skoraj brez špranj – da popolnoma pokrivajo vrzel. To bo test kakovosti polimera. Sodobne omarice so izdelane iz posebnih steklenih vlaken ali polietilena visoke vzdržljivosti in elastičnosti. Ker imajo ti materiali razmeroma nizko toplotno prevodnost, se nanje med vožnjo v zimskem času nič ne prime. Upoštevajte dejstvo, da je cena omaric znatno manjša kot količina denarja potrebna za popravilo blatnikov, zato je nakup zaščitnih elementov vedno finančno upravičen.

Omarice so prav tako potrebne za preprečevanje poškodb elementov ohišja in, da vašemu avtomobilu dajo bolj privlačen videz. Pameten lastnik avtomobila bo na naši spletni strani zagotovo naročil omarice in z njimi zaščitil blatnike. Zagotovile bodo visoko stopnjo zaščite vzmetenja in celotne kolesne niše. Nizke cene vas bodo zagotovo prijetno presenetile. V naši spletni trgovini lahko prav tako kupite druge avtomobilske dele, kot so impulzivni senzorji, dvigovalci oken, termostati ali regulatorji napetosti.

Kaj morate vedeti o zamenjavi pokrova kolesnega oboka: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Omejitev življenjske dobe pokrova kolesnega oboka ni opredeljena. Zamenjavo zahtevajo v primeru mehanskih poškodb.

Za okvaro je značilna prisotnost brazd, razpok, vdolbin na površini, poškodbe pritrditve. Stanje pokrovov kolesnega oboka lahko ocenite, tako da jih sami pregledate.

Če želite zamenjati pokrove kolesnega oboka, morate s pomočjo dvižne ploščadi ali dvižnega vijaka dvigniti avtomobil. Potem morate demontirati kolo in odviti vijake ali odstraniti druge pritrditve, ki pritrjujejo pokrove kolesnega oboka na odbijač in karoserijo. Nato morate demontirati stari pokrov kolesnega oboka in očistiti kolesne oboke. Po tem, morate postaviti nov pokrov kolesnega oboka in se prepričati, da se lahko čvrsto namesti v kolesni obok. V primeru neusklajenosti ali vrzeli je priporočljivo, da se za pomoč obrnete na strokovnjake. Če se komponenta tesno prilega površini, jo pritrdite s pomočjo pritrdilnih elementov. Algoritem zamenjave je za sprednje in zadnje pokrove kolesnega oboka enak.

Protiprašne manšete za kolesni obok, izdelane iz polietilena, se pritrdijo s pomočjo posebnih pritrdilnih elementov ali sponk, ki so vključeni v komplet. Če so pokrovi kolesnih obokov namenjeni za pritrditev s samovrtalnimi vijaki, je bolje izbrati vijake, prevlečene s cinkom, ker so dobro odporni proti koroziji.