Najdite avto Oljna kad :

Oljna ponev je posoda za olje, ki je pravzaprav prostor za shranjevanje večjih količin nečistoč z mazivnega Sistema. V njej se nabirajo vsi razpadni produkti in ogljikovi depoziti, saj mreža vnosa olja in oljni filter ne dovoljujeta, da vstopijo v motor. Motorno olje poleg tega postane prenasičeno z izpušnimi plini, ki uhajajo iz zgorevalne komore - njihov izpust se mnogo bolj intenzivno pojavlja med hlajenjem v ponvi.

Produkti izgorevanja so običajno saje in dim neporabljenega goriva, ki se v ponvi spet ozemljijo. Oljna ponev je odtisnjen jeklen pokrov z navojno odprtino za odtok olja. V njej je pogosto prisoten tudi poseben septum, ki zmanjšuje nihanje olja, ko se vozilo premika. Ponev je preko priteznega tesnila pritrjena na dno cilindrastega bloka. Oljna ponev pritrdi (skrije) motor s spodnje strani, v njej pa se olje hladi. V ponvi je vnos olja – celica s kovinsko mrežo, skozi katero je olje vsrkano v oljno črpalko in nato dovajano v motor. Olje nato teče z notranjih strani motorja nazaj v oljno ponev.

Kopičenje umazanije je žal konstantno, intenzivnost pa je odvisna od vrste motorja, kakovosti olja, pogojev delovanja in drugih dejavnikov. Kopičenje sedimentov morajo proizvajalci upoštevati ter prilagoditi specifična priporočila za vsako znamko motornega olja ter čas zamenjave ponve. Če v naši trgovini kupite oljno ponev, boste zagotovo prihranili čas in denar, saj imamo največjo izbiro avtomobilskih delov in kratek čas dostave. Poleg oljne ponve lahko kupite tudi druge rezervne dele, kot so vztrajniki, okenska dvigala, oljne črpalke ali rezervoarje za gorivo.

Kaj je potrebno vedeti o zamenjavi kadi za motorno olje: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Življenjska doba oljne kadi bloka motorja ni omejena s strogimi pogoji. Komponento je treba zamenjati, ko se pokvari. Ponavadi dolgo služi in preneha delovati zaradi intenzivnega udarca, napak pri odtoku olja ali neprestanega vpliva vlage.

Oljno kad bloka motorja se zamenja ob večjih poškodbah, če je popravilo nesmotrno ali nemogoče. Praviloma potrebo po zamenjavi komponente povzročijo velika deformacija, pojav razpok na površini dela, perforacijska korozija.

Eden od najbolj opaznih znakov, ki kažejo na znižanje tlaka v kadi za motorno olje so oljni madeži pod avtomobilom, po dolgotrajnem parkiranju. Za okvare enote je značilno tudi znižanje nivoja olja v mazalnem sistemu in aktiviranje ustreznega indikatorja na armaturni plošči.

Diagnostika dela je sestavljena iz vizualnega pregleda. Za to morate avtomobil namestiti na dvigalo ali nad jašek, po potrebi odstraniti zaščitni pokrov in kad pregledati. Zagotovite dobro osvetlitev, sicer bo odkrivanje okvar težavno. Oljni madeži, razpoke, korozija ali vdolbine, ki jih je mogoče najti med pregledom, kažejo na nujnost popravila ali zamenjavo kadi. Mikro razpok in majhnih iztekanj med pregledom ni mogoče jasno razločiti, vendar jih z lahkoto odkrijejo na servisni postaji, s pomočjo UV-sevanja in fluorescenčnega barvila.

Zamenjavo komponente je treba opraviti na specializirani servisni postaji, saj bo morda za dostop do nje potrebno razstaviti več enot in sklopov: izpušno cev, stabilizator, nosilce motorja. Pri namestitvi nove kadi je obvezno zamenjati njeno tesnilo.