Najdite avto Napenjalnik, veriga za pogon in krmiljenje odmikalne gredi :

Napenjalec pogonske verige: zamenjava in izbira

Kdaj in zakaj je potrebno zamenjati napenjalec pogonske verige

Operativna življenjska doba napenjalca pogonske verige je 150 000 - 200 000 prevoženih kilometrov avtomobila. Zgodnja zamenjava dela se izvede ob njegovi deformaciji, zagozditvi bata, znižanju tlaka krogličnega ventila, pri obrabi delovne površine vretena ali poškodovanju njegovih zob. Prav tako bo nova komponenta potrebna ob obrabi kovinskih zobnikov, okvarah navojnih povezav. Poleg tega se nov napenjalec namesti med vsako zamenjavo pogonske verige.

Mehanske poškodbe in deformacija zob napenjalca so lahko posledica agresivnega načina vožnje, na primer zaradi pogostega delovanja motorja pri največjem številu obratov. Najpogostejši vzrok pojava okvar navoja pa je nepravilna namestitev dela. Druge okvare nastanejo zaradi uporabe neustreznega motornega olja ali njegove nepravočasne zamenjave. Tudi prelomi napenjalca so pogosto pogojeni z neustrezno namestitvijo pogonske verige.

Okvare tega avtodela praviloma spremlja rožljanje pod pokrovom motorja, med delovanjem motorja. V nekaterih primerih lahko na nedelovanje komponente nakazujejo neuspeli vžigi v motorju.

Defects of this car part, as a rule, cause rattling from under the bonnet during engine operation. In some cases malfunction of the component can be indicated by engine misfires.

Napenjalec pogonske verige je treba zamenjati na servisni postaji, saj odstranitev tega dela predpostavlja demontažo drugih komponent, vključno s pomožno opremo. Verigo je treba zamenjati skupaj s tem avtodelom. Prav tako je priporočljivo namestiti nove tesnilne elemente.

Kako izbrati napenjalec pogonske verige

Glede na konstrukcijo, obstajata dve glavni vrsti teh delov: z in brez vzmeti. Prvi zagotavljajo napenjanje verige, zahvaljujoč vzmeti, ki potiska palico, ki pa pritisne napenjalno ploščo z vodilom. Deli brez vzmeti (batni mehanizem z zapahom) delujejo po principu zapaha. Ti napenjalci ne spremljajo tresenja verige in ohranjajo konstantno razdaljo med ploščo in verigo. Menijo, da so bolj trpežni, vendar vodijo k pospešeni obrabi verige, ker nimajo povratnega gibanja. Za izdelavo napenjalcev verig se uporabljajo različni materiali, kot so kovina, poliakrilna guma in plastika.

Da bi avtodel brezhibno služil skozi celotno življenjsko dobo, daje prednost proizvodom zanesljivih proizvajalcev. Na primer, visokokakovostni napenjalci pogonskih verig se proizvajajo pod blagovnimi znamkami Febi Bilstein, Ruville, Swag, Trucktec Automotive in Vaico.

Pri izbiri dela upoštevajte priporočila proizvajalca avtomobila in model, leto proizvodnje ter vrsto motorja. Za pravilno namestitev so pomembni premer, debelina, dolžina, velikost in grebeni navoja komponente. Poleg tega, morate biti pozorni na zahtevano količino napenjalcev in montažno lokacijo delov, glede na odmično gred (zgoraj, spodaj, levo ali desno).