Najdite avto Napenjalec, rebrasti jermen :

Vsi moderni avtomobili imajo napenjalce pasu kateri so narejeni tako, da preprečijo gibanje človeka relativno na premike vozila v primeru nesreče. Napenjalec pasu je sposoben zategniti segment pasu do 130 milimetrov v 13 milisekundah. V mnogih primerih so napenjalci pasu nameščeni v navijalce varnostnega pasu. Obstaja več konstrukcij, ki se razlikujejo glede na principe delovanja. V osnovi pa gre za vrv, ležaj, rotor in zategovalnik.

Celotna konstrukcija je lahko mehanska ali električna. Na splošno je delo napenjalca narejeno znotraj sistema avtomobila, ki zagotavlja pasivnost in neodvisnost. V primeru nesreče zadnji senzorji pošljejo signal kontrolni enoti. Nato se sproži naboj prahu in aktivira napenjalce pasu. Zato da prepreči močan prenos sile na potnika je napenjalec pasu opremljen z blažilci sile, ki rahlo zmanjšajo pritisk. Napenjalci pasu so omejeni z zanko, ki je na varnostnem pasu.

V kolikor pride do prekoračitve sile se zanka zlomi in pas je neuporaben. V kolikor pride do poškodbe pasu je priporočljivo, da lastnik vozila nemudoma zamenja napenjalec z novim. Preden se odpeljete k mehaniku naročite ta del v naši spletni trgovini. Katerekoli rezervne dele potrebujete, od centralnih dušilcev do rezervnih delov za klimatsko napravo, vse lahko najdete v naši spletni trgovini ceneje kot v drugih trgovinah.

Kaj morate vedeti o napenjalcu zobatega jermena: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Napenjalni mehanizem zobatega jermena je v skladu z načrtom treba zamenjati skupaj z napenjalno jermenico, na vsakih 80 000 - 120 000 prevoženih kilometrov. Mehansko poškodovanje povratne vzmeti naprave ali izguba elastičnosti lahko povzroči potrebo po prezgodnji namestitvi novega elementa. Hidravlični napenjalec jermena se lahko zagozdi ali pokvari zaradi uhajanja delovne tekočine. Glavni znak okvare mehanizma je nenavaden hrup s strani delujočega motorja.

Diagnostiko nosilca napenjalnega mehanizma zobatega jermena je treba zaupati strokovnjakom servisne postaje. Ti bodo demontirali jermen in opredelili, kaj natančno je treba zamenjati: napenjalec zobatega jermena z napenjalno jermenico ali celoten komplet zobatega jermena. Okvaro napenjalnega mehanizma lahko diagnosticirate sami, s pritiskom na jermen, medtem ko je motor ugasnjen. Če del deluje, se bo jermen povesil za več kot 2-3 cm.

Namestitev napenjalca zobatega jermena se izvede na servisni postaji, pri tem pa je treba demontirati še nekaj drugih delov, ki otežujejo dostop do enote. Zlasti se zamenjata jermen in jermenica alternatorja, v nekaterih primerih pa tudi drugi elementi pomožne opreme, npr. napenjalna ročica rebrastega ali poli-klinastega jermena alternatorja.

Nepravilna namestitev napenjalne naprave zobatega jermena povzroči hitro obrabo jermena in povečuje nevarnost njegovega raztrganja. V tem primeru lahko pride do dragega popravila motorja.