Najdite avto Gibka cev hladilnika :

Hladilne cevi so pomembni deli hladilnega sistema vozila. Poslabšanje cevi večinoma povzročajo naravni dejavniki, a včasih so lahko razlog za okvaro tudi nesreče. Če je del poškodovan, mora biti nemudoma zamenjan, saj težave v grelcu ali radiatorskih ceveh lahko povzročijo uhajanje hladilne tekočine, kar lahko vodi do vžiga motorja. Poleg razpok in zlomov je korozija prav tako lahko velika težava, še posebej v priključnih točkah cevi. Če ste se sami odločili za zamenjavo cevi, preverite naše namige.

Najprej morate s sistema izčrpati hladilno tekočino in ošibiti objemke cevi. Ne pozabite odviti vpenjalnih vijakov na objemkah cevi in s klešči stisniti objemke zatičev. Po tem odklopite cev. V primeru, da so spone trdno pritjene, jih boste morali odviti z izvijačem. Med nameščanjem novih cevi se prepričajte, da gredo bradavice dovolj globoko, da cev ne zdrsne. Končen korak je sestavljen iz privijanja in pritrjevanja objemk. Poleg tehničnih komentarjev je še ena pomembna podrobnost v zvezi zamenjave hladilnih cevi – nakup visoko kakovostnih rezervnih delov, ki vam bodo služili več let.

Prav tako si zapomnite, da servisni centri hladilnih cevi nikoli nimajo na zalogi za takojšnjo zamenjavo. Če želite prihraniti čas in seveda denar, potrebne rezervne dele kupite v naši spletni trgovini. Vsak potrebni del – zavorne plošče, vijaki, glave vijakov ali kontrolne ročice – vse lahko najdete v naši spletni trgovini. Dostava ne bo trajala dolgo – že v nekaj dneh boste dobili potreben rezervni del, ki ga boste lahko zamenjali sami, ali pa v servisnem centru.

Kaj morate vedeti o ceveh hladilnega sistema: omejitve življenjske dobe, pogoste okvare in njihovi znaki, nasveti in priporočila

Cevi hladilnega sistema (vključno s cevjo hladilnika in cevjo za hladilno tekočino) nimajo stroge življenjske dobe. Zamenjavo delov se večinoma izvaja ob mehanskih poškodbah, kot je pojav razpok.

Na prisotnost okvar v hladilnem sistemu, ki nastanejo zaradi preloma cevi, kaže povečanje temperature hladilnega sredstva. To bo pokazal poseben indikator na armaturni plošči. Normalne vrednosti so približno 80-90 °C. Poleg tega lahko na okvaro cevi nakazuje večja poraba delovne tekočine, njeni sledovi pod avtomobilom in pojav belega dima izpod pokrova motorja.

Za diagnostiko cevi hladilnega sistema morate vizualno preveriti njihovo celovitost. Deli se nahajajo v prostoru pod pokrovom motorja. Ob odkritju poškodb je treba cevi zamenjati. To delo je treba zaupati strokovnjakom serviserjem. Postopek zahteva določene spretnosti: na primer, pomembno je, da sledite pravilnemu montažnemu položaju dela in izberete ustrezen navor ob stiskanju cevnih objemk, da ga ne poškodujete. Poleg tega boste morali pred namestitvijo izpustiti hladilno sredstvo iz sistema in ga ponovno dotočiti po namestitvi cevi.